Korsi roda mangrupikeun alat anu seueur dianggo, sapertos anu ngirangan mobilitas, cacad ekstremitas handap, hemiplegia, sareng paraplegia handapeun dada.Salaku caregiver a, hal anu penting pikeun ngarti karakteristik korsi roda, milih korsi roda katuhu jeung jadi akrab jeung kumaha carana make eta.
1.Bahaya anu teu pantespilihan korsi roda
Korsi roda teu cocog: korsi deet teuing, teu cukup luhur;korsi lebar teuing… bisa ngabalukarkeun tatu handap pikeun pamaké:
Teuing tekanan lokal
sikep goréng
ngainduksi scoliosis
kontraktur tina sendi
Bagian utama korsi roda dina tekenan nyaéta tuberosity ischial, pingping jeung wewengkon popliteal, sarta wewengkon scapular.Ku alatan éta, nalika milih korsi roda, perhatikeun ukuran anu pas tina bagian-bagian ieu pikeun nyegah kulit abrasions, abrasions sareng nyeri tekanan.

2,pilihan korsi roda biasa
1. lebar korsi
Ukur jarak antara dua imbit atanapi antara dua saham nalika calik, teras tambahkeun 5cm, nyaéta, aya jurang 2,5cm dina unggal sisi imbit saatos diuk.Korsina sempit teuing, hese naék sareng mareuman korsi roda, sareng jaringan hip sareng pingping dikomprés;korsina lega teuing, hese diuk pageuh, teu merenah pikeun ngoperasikeun korsi roda, anggota awak luhur gampang kacapean, sarta hese asup jeung kaluar gerbang.
2. Panjang korsi
Ukur jarak horizontal ti imbit pungkur ka otot gastrocnemius anak sapi nalika diuk, sarta ngurangan 6,5cm tina ukuranana.korsi teuing pondok, sarta beurat utamana ragrag kana ischium, nu rawan komprési lokal kaleuleuwihan;korsi panjang teuing, nu bakal niiskeun fossa popliteal, mangaruhan sirkulasi getih lokal, sarta gampang merangsang kulit tina fossa popliteal.Pikeun penderita, éta hadé ngagunakeun korsi pondok.
3. Jangkungna korsi
Ukur jarak ti keuneung (atanapi keuneung) ka palangkangan nalika diuk, tambahkeun 4cm, teras pasang pedal sahenteuna 5cm tina taneuh.korsi nu teuing tinggi pikeun korsi roda pas dina méja;korsi teuing low jeung tulang korsi nanggung beurat teuing.
4. Bantal korsi
Pikeun kanyamanan sareng nyegah borok tekanan, bantal korsi kedah dipasang dina korsi, sareng karét busa (kandel 5-10cm) atanapi bantal gél tiasa dianggo.Pikeun nyegah korsi ti tilelep, hiji lapis kandel 0,6cm bisa ditempatkeun di handapeun cushion korsi.
5. jangkungna backrest
Nu leuwih luhur backrest, leuwih stabil éta, sarta handap backrest, nu leuwih gede rentang gerak awak luhur jeung anggota awak luhur.Nu disebut low backrest nyaéta pikeun ngukur jarak ti beungeut korsi ka kelek (salah sahiji atawa duanana leungeun stretched ka hareup), sarta ngurangan 10cm tina hasil ieu.High Back: Ukur jangkungna sabenerna tina beungeut korsi ka taktak atawa backrest.
6. Armrest Jangkungna
Nalika linggih, panangan luhur nangtung sareng panangan disimpen dina panangan.Ukur jangkungna tina beungeut korsi ka ujung handap leungeun, tambahkeun 2,5cm.jangkungna armrest ditangtoskeun mantuan ngajaga sikep awak ditangtoskeun jeung kasaimbangan, sarta ngidinan extremities luhur pikeun ditempatkeun dina posisi nyaman.Pananganana luhur teuing, panangan luhur kapaksa naék, sareng gampang capé.Lamun armrest teuing low, Anjeun kudu condong ka hareup pikeun ngajaga kasaimbangan, nu teu ngan gampang kacapean, tapi ogé bisa mangaruhan engapan.
7. Lainbantuan pikeun korsi roda
Hal ieu dirarancang pikeun nyumponan kabutuhan pasien khusus, sapertos ningkatkeun permukaan gesekan cecekelan, penyuluhan rem, alat anti geter, alat anti skid, sandaran tangan dipasang dina panangan, sareng méja korsi roda. pikeun penderita dahar jeung nulis.

3. Pancegahan pikeun ngagunakeun korsi roda
1. Nyorong korsi roda dina taneuh datar
Si kokolot diuk pageuh ngagandong, nincak pedal.Nu jaga nangtung tukangeun korsi roda jeung ngadorong korsi roda lalaunan jeung steadily.
2. Nyorong korsi roda nanjak
Awak kudu condong ka hareup nalika nanjak pikeun nyegah mundur.
3. Turun gunung mundur korsi roda
Balikkeun korsi roda ka handap, mundur salengkah, tur pindahkeun korsi roda ka handap saeutik.Manjangkeun sirah jeung taktak sarta condong deui, ménta sepuh nangkep handrail.
4. Naék léngkah
Mangga lean dina tonggong korsi jeung tahan armrest ku dua leungeun, ulah salempang.
Lengkah dina suku presser jeung lengkah dina pigura booster pikeun ngangkat kabayang hareup (ngagunakeun dua roda pungkur salaku fulcrum pikeun nyieun kabayang hareup pindah nepi hambalan mulus) jeung gently nempatkeun eta dina undak.Ngangkat kabayang pungkur sanggeus kabayang pungkur deukeut undak.Pindah ngadeukeutan ka korsi roda nalika ngangkat roda pungkur pikeun nurunkeun pusat gravitasi.
5. Nyorong korsi roda ka tukang ka handap undak
Turun tangga jeung malikkeun korsi roda, lalaunan turun kana korsi roda, mantengkeun sirah jeung punduk, ngadepong deui, nitah sepuh nahan kana rel leungeun.Awak deukeut kana korsi roda.Turunkeun puseur gravitasi.
6. Nyorong korsi roda ka luhur jeung ka handap lift
Boh sepuh boh anu ngarawatna ngalieuk ka arah perjalanan — anu jaga di hareup, korsi roda di tukangeun — rem kedah dikencangkeun dina waktosna saatos lebet kana lift — lansia kedah diinformasikeun sateuacanna nalika asup sareng kaluar tina lift. lift jeung ngaliwatan tempat henteu rata-lalaunan asup jeung kaluar.