Salaku sumber daya korsi roda listrik, motor mangrupikeun kriteria penting pikeun nangtoskeun korsi roda listrik anu saé atanapi goréng. Dinten ieu, urang bakal ngajelaskeun kumaha milih motor pikeunkorsi roda listrik.

Motor korsi roda listrik dibagi kana motor anu disikat sareng motor anu henteu sikat, janten naha langkung saé gaduh motor anu disikat atanapi henteu sikat?

Seueur jalmi anu terang yén aya dua jinis motor dina korsi roda, nyaéta brushed sareng brushless. Sacara sederhana, brushed langkung mirah sareng brushless langkung mahal, janten naon bédana antara dua jinis motor ieu?

Mimitina, tina sudut pandang téknis, motor anu disikat langkung dewasa tibatan anu henteu sikat sareng ku kituna hargana langkung mirah.

Motor sikat téh strukturna basajan sarta gampang diproduksi, sarta geus loba dipaké ti saprak kapanggihna, sarta téknologi ieu geus diulang-ulang leuwih ti saratus taun ayeuna. Motor tanpa sikat, di sisi séjén, diciptakeun dina abad ka-19, tapi tingkat téknologi di jaman baheula teu cukup pikeun ngungkulan kakurangan tina aplikasi praktisna, sarta ngan dina sababaraha taun ka tukang maranéhna laun-laun mimiti beroperasi sacara komérsial.

Motor brushless téh mahal lantaran aya alesanana, kaunggulan panggedéna nyaéta sorana anu teu kadéngé. Motor brush pasti ngahasilkeun sora bising alatan gesekan sikat karbon dina beungeut koil nalika dioperasikeun. Di sisi séjén, motor brushless miboga sikat anu leuwih saeutik sarta ampir teu aya karusakan, jadi sorana kurang bising sarta lancar.

Sareng kusabab bédana prinsip operasi, motor brushless gaduh kaluaran daya anu stabil pisan salami operasi, kecepatanna ampir teu robih sareng konsumsi dayana jauh langkung handap tibatan sikat.

Dina hal biaya perawatan, motor brushless sacara téoritis mangrupikeun motor anu bébas perawatan kalayan umur layanan puluhan rébu jam. Motor brushed ngagaduhan sikat anu rusak sareng umumna kedah digentos saatos sababaraha rébu dugi ka 10.000 jam.

Nanging, sikat karbon ngan ukur hargana sababaraha dolar kanggo ngagantina, sedengkeun motor tanpa sikatdasarna teu bisa diubaran deui nalika rusak, jadi biaya perawatan anu saleresna masih langkung mirah pikeun motor anu disikat.