Patali jeung beurat jeung paménta pamakean.

Korsi roda listrik mimitina dirancang pikeun ngamungkinkeun gerakan otonom di sakitar komunitas, tapi kumargi mobil kulawarga janten populer, aya ogé kabutuhan pikeun sering ngarambat sareng mawa éta.

Beurat sareng ukuran hijikorsi roda listrikkudu diperhatikeun lamun rék dibawa. Faktor utama anu nangtukeun beurat korsi roda nyaéta bahan rangka, batréna, jeung motorna.

Sacara umum: korsi roda listrik anu nganggo rangka aluminium sareng batré litium anu ukuranana sami langkung hampang sakitar 7-15kg tibatan roda listrik anu nganggo rangka baja karbon sareng batré timbal-asam. Salaku conto, korsi roda batré litium, pigura aluminium ti Ningbo Bachen ngan ukur beuratna 17kg, anu 7kg langkung hampang tibatan mérek anu sami sareng rangka aluminium anu sami, tapi nganggo batré timbal-asam.

Sacara umum, beurat anu langkung hampang nunjukkeun téknologi, bahan sareng téknik anu langkung canggih, sareng portabilitas anu langkung saé.

Daya tahan.

Merek-merek ageung langkung dipercaya tibatan merek-merek alit. Merek-merek ageung mertimbangkeun citra merek jangka panjang, bahanna cekap, prosésna rumit, kontroler anu dipilih, motorna langkung saé, sababaraha merek alit kusabab pangaruh merek henteu, utamina ku cara ngalawan harga, maka bahan, prosésna pasti diwangun ku jerry. Salaku conto, Yuyue mangrupikeun pamimpin nasional kami dina peralatan médis bumi, sareng Hupont mangrupikeun pamilon dina pamekaran standar nasional énggal kami pikeun korsi roda, sareng upacara penyalaan Paralimpiade 2008 diayakeun ku aKorsi roda BachenTangtosna, éta didamel tina bahan asli.

Salian ti éta, logam campuran aluminium téh hampang jeung kuat, sarta dibandingkeun jeung baja karbon, éta kurang rentan ka korosi jeung karat, jadi sacara alami leuwih awét.

Aya ogé kanyataan yén batré litium langkung awét tibatan batré timbal-asam. Batré timbal-asam dicas 500 dugi ka 1000 kali, sedengkeun batré litium tiasa ngahontal 2000 kali.

Kasalametan.

Korsi roda listrik, salaku alat médis, sacara umum dijamin aman. Sadayana dilengkepan rem sareng sabuk kaamanan. Sababaraha ogé gaduh roda anti-miring mundur. Salian ti éta, pikeun korsi roda nganggo rem éléktromagnétik, aya ogé fungsi rem otomatis ramp.