Ideu milarian korsi roda.Korsi roda listrik serat karbon Cinasanés ideu énggal. Korsi roda serat karbon Cina anu munggaran dipercaya dikembangkeun di Cina Kuna anu asalna antara abad ka-6 sareng ka-5 SM. Vérsi korsi roda anu paling awal katingalina sapertos gerobak dorong utamina. Nalika téknologi modéren maju, inovasi korsi roda serat karbon Cina ogé maju gancang. KontemporérKorsi roda serat karbon Cinamimiti dianggo dina taun 1933. Harry C. Jennings, Sr. sareng sobatna anu cacad Herbert Everest ngarancang baja ringan anu munggaran,korsi roda lipat sareng mobilJennings sareng Everest duanana insinyur. Aranjeunna henteu ngan ukur nimukeun korsi roda serat karbon Cina kontemporer, tapi ogé ngajantenkeun korsi roda éta gampang sayogi di pasar massal. Gaya aranjeunna anu disebut x-brace masih dianggo dina korsi roda modéren sedengkeunkorsi roda listrik lipatAyeuna aya seueur pisan jinis korsi roda listrik.

Korsi Roda Manuel anu tiasa digerakkeun sorangan

Ieu ngagaduhan struktur, korsi, hiji atanapi dua sandaran suku sareng sacara alami 4 roda. Éta ngagaduhan roda anu langkung ageung di tukang anu ngamungkinkeun individu pikeun nyetir korsi ku cara ngadorongna. Korsi roda serat karbon Cina manual ngagaduhan 2 jinis anu béda, tilepan atanapi kaku. Korsi anu tiasa dilipat biasana desain low-end. Tapi éta gampang dilipat. Éta mangrupikeun kaunggulan pikeun individu paruh waktu anu kedah nyimpen korsi roda tibatan sering dianggo. Pangguna full-time sareng énergik utamina langkung milih korsi roda listrik anu kaku. Korsi ieu parantos ngurus sendi ogé bagian anu kirang pindah.

Korsi Roda anu Didukung Listrik

Korsi roda ieu digerakkeun ku listrik sareng sering disebut "korsi listrik". Dina desain ieu, batré sareng motor listrik alami kalebet kana sistemna. Individu atanapi asisten tiasa ngatur desain ieu ku joystick anu dipasang dina sandaran leungeun. Rupa-rupa téknik kontrol anu sanés ogé sayogi pikeun individu anu teu tiasa ngontrol joystick nyalira.

Konsép milarian korsi roda

Sanaos korsi roda listrik anu hampang pisan tiasa sakitar 22 pon per korsi roda, korsi roda listrik panggedéna kadang-kadang beuratna 440kg atanapi langkung. Éta gumantung kana desain ogé kabutuhan individu.

Skuter Mobilitas Gerakan

Ieu katingalina siga Korsi Roda Bertenaga, tapi pasar targetna rada béda ti korsi roda listrik. Utamana jalma anu teu cacad tapi teu bisa leumpang kusabab masalah kaséhatan samentawis atanapi kusabab sepuh teuing milih skuter korsi roda. Ieu sakapeung teu disebut korsi roda listrik, tapi kanyataanna, éta ngalayanan pikeun tujuan anu sami. Aya rupa-rupa jinis korsi roda anu sanés sapertos Korsi Roda Drive Tunggal, Korsi Roda Reclining, Korsi Roda Olahraga, Korsi Roda Kompetitif, sareng sajabana.

Kumaha carana milih nukorsi roda listrik katuhu?

Ieu patarosan anu penting. Biasana jalma-jalma mertimbangkeun genah, harga sareng kabutuhan sadidintenna sateuacan milih korsi roda listrik anu idéal pikeun dirina sorangan.

Ukuran Korsi

Unggal jalmi gaduh diménsi anu béda-béda sareng ogé paménta unggal jalmi béda-béda. Janten sateuacan milih korsi roda, langkung saé ngukur heula lébar korsina. Kaseueuran vérsi korsi roda listrik has gaduh korsi 16 dugi ka 20 inci. Aya sababaraha desain, janten hal anu mimiti anjeun kedah tingali nyaéta lébar korsina.

Jerona Korsi

Jero Korsi ogé mangrupikeun unsur anu penting nalika milih korsi roda listrik. Biasana ditangtukeun ti payun dugi ka tukang korsi roda. Anjeun tiasa ngukur ti tukang pelvis pangguna dugi ka tukang tulang keringna nalika calik lempeng pikeun nangtoskeun jerona anu sampurna. Anjeun ogé tiasa nangtoskeun korsi roda anjeun anu sateuacanna dianggo. Upami anu lami anjeun cekap nyaman, jerona korsi na bakal nungtun anjeun nalika milih anu énggal.

Elevasi Korsi ka Lantai

Anjeun tiasa mendakan korsi anu pas pikeun jangkungna lanté ku cara ngukur ti lanté ka korsi. Gumantung kana kabutuhan korsi roda unggal jalmi, penting pikeun nangtoskeun naha sukuna ngagantung atanapi upami sukuna nyered kana lanté, anu hartosna korsi pikeun jangkungna lanté mahal atanapi handap teuing.

Elevasi Tonggong

Métode anu leres pikeun nangtukeun jangkungna tonggong nyaéta ngukur ti luhur sandaran ka handap. Jangkungna tonggong ogé tiasa dipanjangkeun ku cara nganggo alat opsional.

Sandaran leungeun

Sandaran leungeun standar tiasa dibagi kana 2 kelompok: ukuran méja kerja sareng ukuran pinuh. Panangan anu panjangna méja kerja ngamungkinkeun aksés anu langkung gampang ka méja sareng méja kerja. Panangan anu panjangna lengkep nawiskeun dukungan panangan tambahan. Fitur opsional kalebet panangan anu tiasa dibalikkeun atanapi dicabut pikeun mindahkeun anu gampang pisan sareng panangan elevasi anu tiasa diatur.

Saraf Suku

Duanana desain sésa suku standar ngawengku ayun jauh ogé boosting. Swing away leg relaxes muter ka gigir pikeun ngamungkinkeun konsumén gancang asup atanapi kaluar tina korsi roda. Boosting leg relaxes ngawengku bantalan betis pikeun ningkatkeun suku sareng ngeureunkeun bareuh. Duanana jinis sandaran suku tiasa dicabut. Sababaraha relaksasi suku ngawengku parobihan tanpa alat pikeun ngarobih panjang sésana suku.

Sandaran tonggong anu tiasa diatur

Sababaraha korsi roda listrik ngawengku jangkungna sandaran anu tiasa diatur pikeun kanyamanan individu. Pangguna anu langkung jangkung atanapi langkung pondok tibatan standar tiasa ngahargaan fitur ieu.

Gandar Kembar

Korsi roda listrik ganda ganda ngamungkinkeun anjeun ngarobih jangkungna korsi tina standar ka 2 inci kirang ti jangkungna standar. Elevasi ieu ngamungkinkeun pangguna pikeun ngadorong korsi kalayan gampang ku sukuna. Éta ogé ngamungkinkeun elevasi korsi dikirangan pikeun pangguna anu jangkungna kirang ti 5 kaki.

saran milarian korsi roda listrik

Sababaraha korsi roda dilengkepan tombol pelepas gancang pikeun ngaleungitkeun roda tukang pikeun rohangan panyimpenan anu alit ogé pikeun transportasi. Fungsi ieu didamel pikeun konsumén anu milarian korsi roda anu ultra-portabel.

Salaku tambahan, mimitian naroskeun patarosan ieu sateuacan ngadamel kaputusan anjeun:

Ukuran korsi roda listrik sabaraha anu anjeun peryogikeun? Sabaraha artos anu anjeun badé mésér? Rencanana badé dianggo di mana? Naha anjeun badé mawa éta? Korsi roda milih saran? Naha tiasa dilipet mangrupikeun kabutuhan?

Waleran kana patarosan ieu pasti bakal ngarahkeun anjeun kana tawaran pikeun korsi roda listrik munggaran atanapi énggal anjeun. Mangga tuturkeun halaman facebook kami pikeun dibéjaan ngeunaan proyék ogé inpormasi anu aya.