Korsi roda mangrupikeun penemuan anu saé pisan anu parantos ngabantosan pisan jalma anu mobilitasna terbatas. Korsi roda parantos ngembangkeun fungsi anu langkung praktis tina alat transportasi khusus anu asli, sareng parantos ngalih ka arah pamekaran anu hampang, humanisasi sareng intelegensi. Kumaha carana ngaringankeunana? Éta pasti bakal dipertimbangkeun ti mimiti.bahan tina korsi roda étaSerat karbon, salaku bahan penting pikeun mobil hampang, ogé cocog pikeun korsi roda.

Serat karbon nyaéta salah sahiji bahan aerospace kelas luhur, sareng ayeuna mangrupikeun anu pangkuatna di antara bahan komposit. Salian ti hampang, kakuatan anu luhur, tahan gesekan, konduksi panas anu gancang, tahan korosi, tahan kalembaban anu saé sareng kinerja tahan cai ogé mangrupikeun fitur utama na.

Kaunggulan korsi roda serat karbon dibandingkeun korsi roda biasa

1. Enteng: Pikeun korsi roda anu ukuran sareng spésifikasina sami, bahan serat karbon tiasa ngirangan beuratna dugi ka 30% dibandingkeun sareng bahan logam tradisional. Naha éta korsi roda manual atanapi korsi roda listrik, éta tiasa ngahémat kahariwang sareng usaha pangguna.

2. Umur panjang: Korsi roda biasana diwangun ku roda, pelek leungeun, korsi korsi, rem, sandaran tonggong, bantal, pangrojong karét, pangrojong suku, pangrojong leungeun sareng sandaran leungeun. Upami salah sahiji komponén ieu rusak, éta tiasa mangaruhan korsi roda. Panggunaan normal. Bagian korsi roda anu didamel tina serat karbon gaduh résistansi kacapean anu saé, résistansi dampak anu kuat, sareng karusakan alit anu disababkeun ku tabrakan; dina waktos anu sami, sipat creep caket kana 0, sareng dianggo pikeun waktos anu lami sareng frékuénsi anu luhur, janten teu kedah hariwang ngeunaan sepuh, ngagem sareng deformasi bagian-bagianna.

3. Tahan korosi: Sababaraha pangguna korsi roda tiasa ngalaman inkontinensia sareng tumpahan obat. Sadaya bagian korsi roda kedah tiasa nolak erosi polutan sareng gaduh tahan asam sareng alkali anu tangtu.

4. Résistansi korosi sareng oksidasi: Tradisionalkorsi roda logambakal karat nalika dianggo salami lami, tapi korsi roda serat karbon teu ngagaduhan masalah ieu. Salian ti éta, korsi roda tiasa nyanghareupan cahaya sareng oksidasi salami lami, sareng bahan logam langkung rentan ka deformasi sareng oksidasi. Bahan komposit serat karbon langkung saé dina hal ieu.

5. Hindarkeun tatu sekundér: Tujuan pasien anu nganggo korsi roda nyaéta pikeun ngajaga diri sareng nyingkahan tatu sekundér. Korsi roda serat karbon ngagaduhan pangaruh panyerepan kejut anu tangtu, sareng kanyamanan sareng kaamanan langkung saé nalika naék sareng turun tangga sareng undakan.

Korsi roda serat karbon mibanda kaunggulan kinerja anu saé, tapi ogé ngagaduhan kalemahan. Kakuranganna nyaéta mahal. Rumah sakit kelas atas nganggo korsi roda serat karbon, éta sababna urang jarang ningalina.