5 BiasaKorsi rodaKasalahan sareng Kumaha Ngalereskeunana

Pikeun jalma anu ngagaduhan masalah mobilitas atanapi cacad, korsi roda tiasa janten salah sahiji alat anu paling penting sareng ngabebaskeun dinten-dinten anu sayogi, tapi masalah pasti bakal kajantenan.Naha mékanisme korsi roda parantos gagal, atanapi anjeun gaduh masalah sareng kanyamanan korsi éta sorangan, kasalahan korsi roda umum tiasa ngajantenkeun aranjeunna langkung frustasi pikeun dianggo tibatan anu kedahna.

Dina artikel ieu, Ningbobaichen nyandak katingal di lima faults korsi roda umum, kitu ogé naon anu bisa dipigawé pikeun ngalereskeun aranjeunna, pikeun mantuan mastikeun yén korsi roda anjeun tetep nyaman, aman tur dipercaya sabisa.

1. Dipaké, ruksak atawa gering-pas upholstery

Masalah anu terus-terusan, ngaganggu anu tiasa gancang ngajantenkeun panggunaan korsi roda henteu pikaresepeun.

Sababaraha pamaké korsi roda merlukeun padding tambahan atawa bahan cushioning sangkan nyadiakeun tingkat nu leuwih gede rojongan tur kanyamanan pikeun kaperluan husus maranéhanana.Upami upholsteri dina korsi roda anjeun parantos ruksak atanapi parantos parah, dukungan penting ieu moal dianggo sacara efektif sakumaha anu diperyogikeun.

Anjeun tiasa ngalereskeun ieu gampang ku ngobrol sareng panyadia jasa korsi roda profésional, anu tiasa ngabantosan anjeun milarian solusi anu leres pikeun anjeun.Naha éta nyarankeun bantalan atanapi padding anu langkung cocog, atanapi damel pikeun ngalereskeun jok korsi roda anjeun, masalah ieu kedah dilereskeun gancang supados henteu janten masalah anu serius sareng tahan lama.

2. Henteu dikonci / dikonci freewheel uas

The freewheel levers on backside of Anjeunkorsi roda Poweredmangrupakeun alat mangpaat, tapi sababaraha pamaké korsi roda bisa jadi teu sadar kumaha aranjeunna beroperasi.Levers Freewheel ngidinan Anjeun pikeun swap operasi korsi roda anjeun ti motorized kana manual, sarta sabalikna, sarta datang dina gunana lamun batréna geus lemes atawa lamun resep ngagunakeun korsi roda Anjeun sacara manual.

Anjeun tiasa mendakan yén motor anjeun janten henteu ngaréspon, sareng sanaos ieu sigana sapertos gangguan anu serius, kamungkinan yén lever freewheel anjeun parantos dipindahkeun ka posisi teu dikonci.Ieu megatkeun sambungan motor, hartina anjeun ngan bisa mindahkeun korsi roda sacara manual.

Pariksa ningali lamun levers geus dipindahkeun ka posisi salah, sarta nempatkeun eta deui dikonci pikeun reinstate fungsi motorized.

3. Masalah batré

Korsi roda Powered ngandelkeun daya batre

pikeun fungsi, sarta bari ieu ilaharna dipercaya, masalah batré teu ilahar.Bisa jadi sagampil merlukeun muatan, atawa batré bisa euweuh nahan muatan sama sekali, sarta merlukeun ngagantian.Biasana, batré ngan saukur bakal mudun kana waktosna, sareng kinerja anu ngirangan moal katingali sahenteuna sahenteuna sataun, atanapi langkung lami, gumantung kana pola pamakean anjeun.Sakali batré anjeun mimiti ngaganggu kumaha anjeun nganggo korsi roda anjeun sadinten-dinten, waktosna pikeun mikirkeun ngagentosana.

Upami batre anjeun gancang boros, tiasa aya masalah internal anu kedah dipariksa ku profésional.Tindakan anu pangsaéna di dieu sigana bakal ngagentos éta, sareng éta patut naroskeun naséhat ahli langsung upami anjeun nganggap batré anjeun mimiti gagal atanapi parantos lepat.

4. bagian ngagantian

Beuki lila anjeun ngagunakeun korsi roda, kamungkinan anjeun kedah ngagentos suku cadang anu rusak atanapi lungse.Roda, garpu kastor sareng pangendali joystick mangrupikeun sagala aspek korsi roda anjeun anu tiasa ruksak atanapi gancangan.

Upami anjeun langkung sesah pikeun ngajaga kadali korsi roda anjeun, éta tiasa pisan kusabab karusakan anu ditanggung tina nabrak atanapi tabrakan.Contona, garpu caster Anjeun bisa jadi leupas, atawa roda Anjeun meureun geus rada ngagulung, sarta kudu diganti atawa repaired.kontrol kirang responsif henteu ngan frustrating, tapi ogé bahaya.Sapertos mobil, bagian korsi roda anu rusak anu ngaleungitkeun kontrol pangguna bakal ngajantenkeun anjeun résiko langkung lami dianggo.

Rem anu séhat penting pisan, sareng kedah dipariksa sareng dilereskeun atanapi diganti upami diperyogikeun pas anjeun perhatikeun karusakan atanapi tanda-tanda gagalna.Lamun datang ka manggihan bagian ngagantian, pastikeun ngagunakeun supplier dipercaya nu bisa mantuan Anjeun manggihan bagian bener pikeun make jeung modél tina korsi roda Anjeun.

5. Kasalahan listrik

Korsi roda anu didamel biasana tiasa kaserang ku masalah listrik.Sambungan tiasa leupas, responsif tiasa teu tiasa diprediksi, sareng korsi roda anjeun tiasa gagal fungsina leres pisan.Upami batre anjeun dicas pinuh sareng tuas freewheel aya dina posisi dikonci, tapi anjeun masih ngalaman masalah pikeun mindahkeun korsi roda, meureun aya gangguan listrik internal.

joystick meureun geus leungit sambungan kana motor, sarta euweuh pangaruh naon mun anjeun nyoba mindahkeun éta.Kasalahan listrik tiasa ngagambarkeun masalah jangka panjang, atanapi tiasa janten kajadian sakali-kali disababkeun ku shock atanapi nabrak.

Pikeun kasalahan listrik, disarankeun pikeun ngahubungi akorsi roda profésionaldepartemén ngalayanan.Aranjeunna bakal tiasa ngobrol anjeun ngaliwatan cék basajan step-by-step, atawa bakal kaluar ka anjeun pikeun ngalakukeun inspeksi teknis ngeunaan electrics korsi roda Anjeun.

Malah sesar listrik pangleutikna patut ngudag.Éta tiasa janten masalah samentawis, terasing, tapi listrik anu lepat tiasa nyababkeun bahaya kaséhatan utama, janten langkung saé janten ati-ati sareng henteu nempatkeun diri dina résiko anu teu perlu.